BMW X6 xdrive 30 d. Cuando el corazón es el que manda

El X6 3,0d 245 CV es un crossover con una excelente agilidad.

Si preguntásemos a los que usuarios tienen un X6 o a los que les gustaría tener uno, que es lo que más destacarían de este modelo, entre las respuestas podemos apostar que no destacarían palabras como polivalencia, discreción, economía de uso o aptitudes fuera de carretera. Porque el X6 es un coche que destaca, principalmente, por su imponente imagen.

El primer comentario que despierta este coche es sobre su dise√Īo que gusta muy mayoritariamente a todas las personas que lo ven. Y es que el X6 es un coche imponente y con un dise√Īo muy destacado.

Pero lo bueno llega cuando nos ponemos al volante y nos damos cuenta que adem√°s es un coche √°gil y con un car√°cter deportivo que sorprende vista la masa y las dimensiones de este modelo, porque con una longitud de 4.877 mm, una anchura de 1.983 mm y una altura de 1.699 mm nos imaginamos cualquier cosa menos un coche que pueda ser √°gil, sobre todo teniendo en cuenta su peso en orden de marcha con 2.150 kg. Dimensiones que hay que tener en cuenta sobre todo a la hora de usar aparcamientos p√ļblicos que tengan plazas peque√Īas.

El X6 3.0d parte desde 70.800 euros y la calidad rebosa por todos lados. Estamos ante un vehículo de mucha calidad, realizado con precisión en el ajuste y cuidado en los mínimos detalles. En el interior los materiales que encontramos en piezas, guarnecidos y textiles son muy buenos, tanto los plásticos utilizados en el interior, como el cuero de gran calidad que recubre los asientos, paneles y guarnecidos interiores como las moquetas utilizadas en el suelo. Los materiales mas vistosos como metales pulidos, están bien instalados y su presencia da un empaque mayor a todo el interior.

Es un vehículo con un habitáculo especialmente espacioso para los pasajeros, tanto para los de las plazas delanteras como para las traseras, gracias a una batalla de 2930 mm, pero adolece de altura en las plazas traseras a la altura de los respaldos traseros ya que la curva del techo se inclina mucho en esa zona.

Hay que medir m√°s de 1,90 m para tocar el techo con la cabeza yendo muy erguido. Si nos sentamos m√°s relajados no tendremos problemas con el techo y disfrutaremos de unas plazas, √ļnicamente dos en nuestra unidad de pruebas aunque opcionalmente podemos poner tres, que tratan muy bien a los ocupantes de esas plazas. Mido 1,88 metros y no he tenido problema para encontrar una posici√≥n c√≥moda en los asientos traseros.

Con un coche así es muy difícil no sentirte como el rey de la carretera. La sensación de tener entre las manos un vehículo capaz de circular con eficacia por todo tipo de terrenos con insultante eficacia es impresionante.

Este tipo de coches con tantas prestaciones dan una gran sensación de seguridad porque tienen poco retraso entre la orden que reciben del conductor y lo rápido que reaccionan.

Si a eso le sumamos la gran calidad de acabado que presenta a un nivel marca de la casa tendremos motivos definitivos para acertar en nuestra compra.

Y si no son suficientes, solo tenemos que ver c√≥mo se giran las cabezas cuando circulamos con √©l lo cual indica lo acertado del dise√Īo, nos damos cuenta de inmediato que estamos ante un coche en el que el coraz√≥n gana claramente a la cabeza.

Fuente: Revista del motor

Saludos

 

 

En Automóviles Dani tenemos en stock 1 BMW X6 xdrive 30d

En el enlace de abajo puedes ver la galería completa de fotos del vehículo en stock.

Abrir chat
1
Hola, soy Dani, ¬Ņen que puedo ayudarte?